百年一遇的大流行，打乱了人们以往的生活节奏，无论从经济还是社会角度而言，疫情都对世界造成了不可磨灭的深远影响。

关于这场大流行，我们失去了什么，又收获了什么，投资界的两位巨擘——巴菲特和芒格，在6月28日CNBC播出的一档采访节目中表述了他们的看法。

新冠疫情的最大教训，是凡事都需未雨绸缪

巴菲特表示，从这场史无前例的大流行中学到的最大教训，是世界对突发状况多么缺乏准备。

人们并不像他们自以为的知道那么多，新冠疫情可能还不是最糟糕的事，未来还有可能发生更糟糕的事，但我们总是在这些突发事件来临前缺乏应有的准备。

新冠疫情并不是我们身处的世界中的唯一威胁，还有核威胁、化学威胁、生物威胁，以及网络威胁，每一种威胁都可能酿成灾难性的后果。

我和芒格在很多方面都十分幸运，最幸运的是我们现在身处的世界如此丰富和美妙。但问题是，如何才能使我们50年、100年甚至200年后的子孙后代，依然能享受到这些美好的生活呢？

此外，巴菲特还称“新冠疫情带来的影响还远未结束，后疫情时代会发生什么，我们仍尚未可知。”

目前已有超过60万的美国人死于新冠病毒，而新冠的Delta变种毒株也来势汹汹。

小企业受伤，大企业受益

从2020年3月开始的这场横扫美国的新冠疫情，造成了多达20亿美元的经济损失，成千上万的小企业被迫关门。美国去年一季度GPD同比下降了31.4%，这是自上世纪30年大萧条以来最严重的一次经济衰退。

早在此之前5月1日的伯克希尔哈撒韦的年会上，巴菲特曾表示，“大流行对大企业和小企业造成的影响是极其不平衡的，数以百万的小企业遭到沉重打击，即使他们做的比很多大公司都要好。”

但与此同时，一些如大型零售商和电子商务巨头等公司 ，却甚至相比疫情前过的更加滋润。

对此，芒格称：

对于汽车经销商等企业来说，他们不仅恢复了正常，还赚到了意想不到的额外财富。

由于疫情导致的工厂提供和半导体短缺，汽车厂商生产的新车数量减少，在消费者的旺盛需求下供不应求，抬高了汽车的市场价格，经销商们得以获得了更多利润。

伯克希尔哈撒韦旗下的汽车公司是美国最大的经销商集团之一，拥有超过78家独立经营的经销商。该集团还拥有BNSF Railway和NetJets，后者是一家私人公务机包机和飞机管理公司。