外观方面，荣威i5原厂改装版采用荧光绿配色作为主色调，多处黑色仿碳纤维装饰提升了车辆整体运动气息。而最为惹眼的便是位于车头底部巨大的黑色改装前唇，配合前脸大尺寸进气格栅造型，拉伸了车头的视觉宽度，同时营造出势不可当的既视感。

荣威i5原厂改装版侧身造型与车头风格别无二致，换装了运动型悬挂，车身姿态更加低趴，搭配18英寸黑色多幅运动轮毂，以及侧身底部拉风的侧裙设计，带来极致运动的视觉享受，而宽大的尾翼设计更是点睛之笔，将战斗气息烘托得恰到好处。

车尾处的设计也很夺目，大尺寸GT尾翼带来的视觉压迫力十足，再搭配下方双边单出炮口式镀铬排气设计，以及仿扩散器装饰，将尾部的运动气息直接拉满，更像赛道专用车型。车尾两端LED“γ”造型尾灯采用熏黑式处理，简洁而又立体，富有一定的层次感，将车尾运动气息带到了一个新的高度。

来到车内，可以看到荣威i5原厂改装版的内饰与普通版本在设计上基本没有区别，平直的线条元素随处可见，7英寸液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏设计，搭配简洁分明的内饰设计风格，营造出纯粹的家用内饰氛围。内饰中唯有三幅式多功能方向盘有几分运动味道，整体设计与激进的外观设计风格不搭，更偏向于家用风格。

荣威i5原厂改装版的车身尺寸与普通版相同，均为4607/1818/1489mm，轴距2680mm。车内座椅安全带颜色采用了更加醒目的荧光绿配色，给平淡无奇的内饰氛围增添了几分运动气息。后排空间受限于轴距尺寸，纵向腿部空间表现中规中矩，头部空间较为充裕，能够满足日常家用的空间需求，但若后排满载时，会有一定的局促感。

从荣威i5原厂改装版激进的运动化设计风格可以看出，为了迎合日渐年轻的消费市场，荣威极力想要展示品牌的年轻化趋向。在动力方面，改装版搭载1.5T发动机，最大功率为173匹马力，最大扭矩为275N·m，匹配7DCT变速箱。

这套动力总成从账面参数上来看，足够让人惊喜，即便是与主流合资车型相比，这套动力总成在性能方面也丝毫不逊，工信部油耗为5.9L/100km，参考搭载相同动力总成的荣威i5 GT版，实测零百加速用时8.49s，荣威i5改装版经过局部轻量化设计以后，理应会有更出色的加速表现，同时还能兼顾一定的燃油经济性，与年轻消费者的用车需求不谋而合。