4月14日0时56分，一列满载甜菜粕的中欧班列经同江铁路口岸进境，随后发往湖南长沙，标志着同江铁路口岸累计通行中欧班列达100列。

查验现场（同江市委宣传部供图）

在口岸现场，门式起重机有序地进行换装作业。同江海关建立“关铁企”沟通协调机制，跟进解决班列转关查验等通关环节中存在的问题，探索建立“宽轨重出”模式，开通“绿色通道”优先调度查验班列集装箱，缩短班列在铁路口岸滞留时间，提高过境班列转关审放、核销等流程效率，服务中欧班列提速扩量增效。

“班列开通至今，同江海关累计监管班列100列，5030标箱。”同江海关驻铁路口岸办事处物流监控一科科长徐锡祯介绍，今年以来，同江口岸班列开行数量持续保持高位运行，平均每2天开行1列。

2023年7月，随着中欧班列商品汽车运输新线路的开通，同江铁路口岸成为我国主要的商品汽车运输通道之一。目前，经同江铁路口岸的中欧班列运行线路已达15条，主要集货地覆盖哈尔滨、长沙、郑州、沈阳、长春、青岛等城市，通达俄罗斯多个地区，货品涵盖整车、汽车配件、甜菜粕、铝锭、石油沥青、日用杂货等，同江铁路口岸逐渐成为中欧班列东通道重要口岸之一。

调度查验班列集装箱（同江市委宣传部供图）

同江海关关长张宏萍说，同江海关始终坚持把保障中欧班列高效稳定畅通运行作为重点工作任务，持续推动各项通关便利化举措落地见效，指导企业充分享受政策红利，积极推广应用铁路“快速通关”业务模式，探索“关铁通”“直提直装”模式，全方位做好中欧班列通关服务保障工作，为服务黑龙江省深度融入共建“一带一路”赋能添力。

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